Réparation des Boîte

Présenté ci-contre: des boîtes de vitesse entièrement révisées (4BVH et 5BVM).

La boîte de vitesse peut être:

• démontée
  
  
• nettoyé à la machine avec dégraisseur
  
  
• néttoyé à la main
  
  
• roues à couronne, unités de synchronisation et couronne et roue pignon sont contrôlés pour voir si ils sont abîmés, usés et rouillés
  
  
• les 8 roulements sont changés
  
  
• montage pour le réglage de la couronne et roue pignon, mise en place de l’arbre primaire, réglage différentiel, montage des support d’arbre différentiel, montage du couvercle supérieur (+ réglage BVH)
  
  
• testé sur un bloc de test spécialement conçu par HML
  
  
• munie d’une huile spéciale EP80 pour boîte de vitesse et des boulons jaunes passivés et des étriers